{"id":2217,"date":"2016-03-01T14:12:23","date_gmt":"2016-03-01T14:12:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.nomadicchica.com\/es\/?p=2217"},"modified":"2016-03-01T14:35:13","modified_gmt":"2016-03-01T14:35:13","slug":"airbus-a350-recorriendo-el-mundo-sin-jetlag-con-latam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.nomadicchica.com\/es\/airbus-a350-recorriendo-el-mundo-sin-jetlag-con-latam\/","title":{"rendered":"El Airbus A350, recorriendo el mundo sin JetLag con LATAM"},"content":{"rendered":"

\u00bfSab\u00edas que ahora puedes volar sin Jetlag con el A350?<\/h1>\n

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Quiz\u00e1s uno de los s\u00edntomas m\u00e1s inc\u00f3modos para los pasajeros a la hora de viajar por largos tramos sea la diferencia de la calidad del aire dentro de los aviones.<\/p>\n

Probablemente luego de varias horas de vuelo hayas sentido tu piel m\u00e1s seca, dolor de cabeza y posterior al viaje incluso alteraciones en el ritmo de sue\u00f1o.<\/strong><\/p>\n

Luego de superar los 3000m (10000\u00a0pies) la presi\u00f3n de aire no permite que respiremos de manera independiente por lo que es necesario realizar una presurizaci\u00f3n especial de la cabina, la calidad y humidificaci\u00f3n del aire en la cabina cambia y produce alteraciones a nivel de los ritmos circadianos (ritmos de sue\u00f1o), en la piel e incluso en el sistema respiratorio.<\/p>\n

Este a\u00f1o 2016, la l\u00ednea a\u00e9rea TAM, miembro del Grupo LATAM Airlines ha sido una de las pioneras en incorporar esta aeronave a su flota, siendo la cuarta en el mundo en comenzar a operar el Airbus A350 XWB.<\/p>\n

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Esta fusi\u00f3n de dos de las compa\u00f1\u00edas con m\u00e1s trayectoria en Latinoam\u00e9rica y pioneras en la industria, es un hito en la aviaci\u00f3n pues adem\u00e1s se proponen ser l\u00edder mundial. Incorporar\u00e1n aviones m\u00e1s modernos a su flota y \u00fanicos en el continente americano hasta ahora<\/strong>: LAN es el primero en incorporar el Boeing 787 y TAM el primero en operar el Airbus 350 XWB.<\/p>\n

Incluso con la idea de compartir la alegr\u00eda, la pasi\u00f3n y el placer de viajar, LATAM ha creado una alianza con Disney y tienen aviones dedicados especialmente a conectar con este destino y con dise\u00f1os relacionados con el tema. Muy tierno \u00bfno?<\/p>\n

https:\/\/www.flickr.com\/photos\/tamlinhasaereas\/albums\/72157664770533006<\/p>\n

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Conociendo el Airbus el A350 \u00bfQu\u00e9 tiene de especial?<\/strong><\/h2>\n

Partimos junto con un grupo de expertos viajeros y de aviaci\u00f3n en un viaje a Manaus para conocer el primer Airbus 350 del continente americano.<\/p>\n

\u00bfQuieres conocer m\u00e1s acerca de los primeros vuelos del A350? Sigue la experiencia #A350LATAM AQU\u00cd<\/a><\/h3>\n

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El Airbus A350 es una avi\u00f3n de \u00faltima generaci\u00f3n, que ha sido creado con tecnolog\u00eda que permite reducir los costos de operaci\u00f3n hasta con un 25% de menos combustible, lo que lo hace m\u00e1s amigable con el medioambiente.<\/p>\n

Esto se relaciona con la idea de la aviaci\u00f3n actual de ser entes menos contaminantes y a la vez m\u00e1s democr\u00e1ticos, ya que la reducci\u00f3n en los costos de operaci\u00f3n se reducen en mejores precios de los pasajes para los pasajeros y permiten que m\u00e1s personas accedan a realizar su sue\u00f1o de viajar.<\/p>\n

Seg\u00fan nos cuenta Ricardo Delpiano, experto chileno en aviaci\u00f3n y CEO de www.desdescl.com<\/a>:<\/p>\n

\u201cEl A350 forma parte de una nueva generaci\u00f3n de aeronaves construida para una industria que busca ser m\u00e1s eficiente, cumplir con compromisos autoimpuestos en materia medioambiental y generar condiciones para que el transporte a\u00e9reo sea m\u00e1s accesible para todos. Creo que ser\u00eda uno de los protagonistas de la nueva revoluci\u00f3n en viajes que se viene, permitiendo a m\u00e1s personas no s\u00f3lo llegar m\u00e1s lejos y en forma m\u00e1s directa sino que tambi\u00e9n con una mejor experiencia integral\u201d<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n

El fuselaje m\u00e1s ancho permite que la experiencia durante los viajes sea mejor<\/strong>, ya que los asientos pueden ser menos angostos y con m\u00e1s espacio entre una fila y otra.<\/p>\n

El A350 de LATAM\u00a0 tiene 348 asientos, de los cuales 318 son clase Economy y 30 en Premium Business, que fue en los que yo tuve el placer de viajar y\u00a0 se reclinan hasta 180 grados.<\/p>\n

Con el objetivo de dar mayor confort a los pasajeros la cabina es m\u00e1s silenciosa que el promedio y los asientos del Airbus 350 son los m\u00e1s anchos de la flota LATAM. Tienen 5,58 metros (220 pulgadas) entre los apoyabrazos de los asientos de la misma fila, la cabina cuenta con asientos con una anchura de 45,72 cm (18\u201d) en Economy Class y 62.99 cm (24.8\u201d) en la Premium Business.<\/p>\n

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Seg\u00fan nos cuenta Ricardo Delpiano:<\/p>\n

Tal como dice el fabricante, el A350 es el\u00a0\u201c Xtra” que marca la diferencia. Una cabina significativamente m\u00e1s amplia que permiten a la aerol\u00ednea como al pasajero de tener mayores ventajas durante el viaje. Mientras la l\u00ednea a\u00e9rea se beneficia de mayores opciones para configurar su interior y obtener mayores econom\u00edas, el pasajero experimenta un ambiente m\u00e1s adecuado por el espacio a lo largo, ancho y alto del avi\u00f3n, adem\u00e1s de una mejor circulaci\u00f3n del aire y mayor humedad\u201d<\/em>.<\/p><\/blockquote>\n

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\u00bfC\u00f3mo el A350 ayuda a reducir el Jetlag?<\/strong><\/h2>\n

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Pensando en entregar una mejor y m\u00e1s c\u00f3moda experiencia de viaje, el A350 XWB tiene un dise\u00f1o que incorpora iluminaci\u00f3n LED que imita la luminosidad natural que permite 16,7 millones de colores diferentes por lo que es posible crear ambientes personalizados y m\u00e1s parecidos a lo que vivimos fuera de un avi\u00f3n, lo que ayuda a reducir el desbalance que se produce en los ciclos circadianos<\/strong> al viajar por largos periodos y por los cambios horarios.<\/p>\n

El cuerpo se cansa m\u00e1s cuando est\u00e1 expuesto a condiciones estresantes y la cabina de esta aeronave refresca el aire cada 3 minutos y se mantiene presurizada desde los 6000 pies, lo que se percibe en menor sequedad de la piel y mucosas<\/strong>. Esto, para personas sensibles a estos cambios como yo, incluso se nota en un viaje corto de 4 horas como el que hice con mis colegas.<\/p>\n

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Un nuevo y mejor entretenimiento a bordo, para pasar las largas horas de vuelo<\/h2>\n

Quienes han volado por largas horas saben lo bien que se siente tener muchas pel\u00edculas que ver, art\u00edculos para leer o juegos para ayudar a matar el tiempo.<\/p>\n

La nueva imagen de LATAM incluye el desarrollo de un entretenimiento a bordo moderno y con mayor oferta que la que ten\u00eda hasta ahora.<\/p>\n

Lo que m\u00e1s me gust\u00f3 fue la posibilidad de poder ver exactamente d\u00f3nde est\u00e1bamos volando, ya que incluye una c\u00e1mara en el fuselaje inferior que muestra todo lo que ocurre bajo tus pies.\u00a0El modelo del A350 tiene ventanas amplias con visi\u00f3n panor\u00e1mica son un 24% m\u00e1s grandes que un avi\u00f3n com\u00fan.<\/p>\n

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Todo esto aporta a tener una mejor experiencia de viaje…m\u00e1s silenciosa y con menos cansancio luego de un largo viaje…\u00a1sobre todo si tienes el placer de volar as\u00ed!<\/p>\n

As\u00ed vivimos la experiencia #A350LATAM con un grupo de blogueros sudamericanos, conoce m\u00e1s AQUI<\/a><\/h3>\n

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